- Главная
- /Продукция
- /Оборудование для ремонта моторвагонного подвижного состава (МВПС)
- /Платформа для обслуживания крышевого оборудования электропоездов
Платформа для обслуживания крышевого оборудования электропоездов
Самоходная платформа на рельсовом ходу с выдвижными мостиками для безопасного доступа к токоприёмникам, кондиционерам и аппаратуре на крыше вагонов электропоезда.
Пришлём фотографии и чертежи оборудования по запросу через страницу контактов.
Оборудование
Описание
Платформа обеспечивает доступ персонала к крыше вагонов электропоезда для осмотра и ремонта токоприёмников, главных выключателей, ограничителей перенапряжений, блоков кондиционирования, тормозных резисторов и антенн. Она перемещается вдоль ремонтного пути по собственным рельсам и подаётся к нужному вагону, поэтому на длинных составах не требуется стационарная эстакада на всю длину поезда.
Рабочий настил из рифлёного листа расположен на уровне крыши обслуживаемой серии и ограждён с трёх сторон перилами высотой 1100 мм. Со стороны пути установлены выдвижные мостики с электроприводом, которые перекрывают зазор до кузова и образуют сплошную площадку над краем крыши. Платформа передвигается двумя мотор-редукторами с плавным пуском, питание подаётся через кабельный барабан. Подъём на настил — по лестничному маршу с калиткой; в торцах предусмотрены площадки для инструмента.
Передвижение платформы и выдвижение мостиков разрешаются только после отключения и заземления контактной сети над путём: сигнал от системы заземления заведён в цепи управления, а ключ калитки освобождается замком-блокиратором. По заказу платформа выполняется с подъёмным настилом для серий с разной высотой крыши, оснащается кран-балкой для снятия токоприёмника, розетками 220 В и воздухоразборными кранами, а также поставляется парой для двустороннего обслуживания.
Особенности
Особенности конструкции
- Самоходное исполнение — Платформа подаётся к нужному вагону по собственным рельсам вдоль пути, не занимая площадь стационарной эстакады.
- Выдвижные мостики — Электропривод выдвигает мостики до края крыши и убирает их перед переездом; положение контролируется концевыми выключателями.
- Блокировка по заземлению — Движение, выдвижение мостиков и калитка разблокируются только при заземлённой контактной сети над путём.
- Подъёмный настил — В опциональном исполнении высота настила регулируется под серии с разной высотой крыши.
- Двустороннее обслуживание — Пара платформ по обе стороны пути открывает доступ ко всему крышевому оборудованию вагона одновременно.
Характеристики
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина рабочего настила, м | 6–12 |
| Высота настила над уровнем головки рельса, мм | 3800–4400 |
| Ширина настила, мм | 1500 |
| Вылет выдвижных мостиков, мм | до 800 |
| Допустимая нагрузка на настил, кг | 500 |
| Высота ограждения, мм | 1100 |
| Скорость передвижения, м/мин | 10 |
| Ширина колеи ходовых рельсов, мм | 1500 |
| Электропитание | 3×380 В, 50 Гц |
| Установленная мощность, кВт | 5,5 |
| Регулировка высоты настила (опция), мм | 3400–4600 |
| Масса платформы, кг | 4500–7000 |
| Температура эксплуатации, °C | от +5 до +40 |
Высота настила и длина платформы задаются по серии поездов и планировке ремонтного пути заказчика.
Раздел
Другое оборудование раздела
Запросить расчёт и сроки поставки
Пришлите техническое задание или укажите серию подвижного состава — подготовим коммерческое предложение в течение одного рабочего дня.