Оборудование для ремонта трамваев

Трамвайный подвижной состав отличается от железнодорожного и вагонов метро: низкопольные сочленённые вагоны требуют одновременного подъёма всех секций за штатные точки, тележки компактны и оснащены колёсами малого диаметра, а тяговые двигатели, пантографы и дверные приводы поступают в ремонт небольшими партиями по мере захода вагонов. Оборудование этого раздела учитывает такие особенности. В него входят стационарные подъёмные установки с заглублёнными в пол опорами, кольцевые кантователи тележек, стенды для ремонта тяговых двигателей и стенды для испытания пантографов и дверных механизмов.

Каждое изделие INVIN GROUP привязывается к парку заказчика: числу и массе секций вагона, схеме точек подъёма, базе и массе тележки, типам тяговых двигателей и дверных приводов. Конструкторское бюро выполняет обмеры на площадке депо, готовит компоновку под существующие пути и смотровые канавы, согласовывает документацию с эксплуатационной службой и поставляет оборудование с шефмонтажом, пусконаладкой и обучением персонала. При необходимости позиции комплектуются передвижными электродомкратами нашего производства — для депо, где стационарная подъёмная установка не предусмотрена, — и преобразователями частоты для питания вагона во время испытаний.