Lokomotivlar uchun ko'tarish majmuali ta'mirlash pozitsiyasi

Ta'mirlash pozitsiyasi joriy va o'rta ta'mirlashda lokomotiv kuzovini aravachalardan ajratish uchun mo'ljallangan. Lokomotiv pozitsiyaga o'z yurishi bilan yoki manevr vositasi yordamida kiradi, kuzov statsionar ko'tarish majmuasi bilan ko'tariladi va tayanch tumbalarga o'rnatiladi, shundan so'ng aravachalar ta'mirlash uchun chiqariladi, kuzov ostida esa barcha kuzov osti uskunalariga kirish ochiladi.

Ko'tarish majmuasi pozitsiya chekkalari bo'ylab fundamentga o'rnatilgan to'rtta yoki sakkizta statsionar elektromexanik tayanchdan iborat. Tayanchlar umumiy boshqaruv shkafidan ishlaydi: kontroller datchiklar bo'yicha har bir tayanchning holatini solishtiradi va kuzov qiyshayishi belgilangan qiymatdan oshmasligi uchun yuritmalarning aylanish chastotasini to'g'rilaydi. O'z-o'zini tormozlovchi vintli uzatma ta'minot uzilganda yukni ushlab turadi. Ko'tarilgandan so'ng kuzov balandligi rostlanadigan tayanch tumbalarga o'tkaziladi, tayanchlar esa dastlabki holatiga tushiriladi — yuritmalar butun ta'mirlash davomida yuk ostida qolmaydi.

Pozitsiya tarkibiga yoritilgan va kommunikatsiyalar uchun tokchalari bo'lgan ko'rik kanavasi, kuzov poli darajasidagi yon xizmat maydonchalari, siqilgan havo, 380/220 V elektr ta'minoti va yerga ulash tarmog'i, shuningdek to'siqlar va xavfsizlik darvozalari kiradi. Buyurtmachi talabiga ko'ra pozitsiya aravachalarni chiqarish qurilmasi, turli uzunlikdagi seksiyalar uchun ko'chirma tayanch tumbalar, avtoulagich bilan ishlash uchun ko'tarma maydonchalar va har bir tayanchdagi yukni nazorat qilish tizimi bilan to'ldiriladi.