- Bosh sahifa
- /Mahsulotlar
- /Harakat tarkibini qabul qilish, jo'natish va xizmat ko'rsatish parklari uchun uskunalar
- /Tarkiblar tormozlarini sinash uchun statsionar qurilma
Tarkiblar tormozlarini sinash uchun statsionar qurilma
Poyezd lokomotivi kelgunga qadar park yo'llaridan poyezd avtotormozlarini avtomatlashtirilgan zaryadlash hamda to'liq yoki qisqartirilgan sinash, sinov bayonnomasi bilan.
Uskunaning fotosuratlari va chizmalarini aloqa sahifasi orqali so'rov bo'yicha yuboramiz.
Uskuna
Tavsif
Qurilma qabul qilish va jo'natish parki yo'llarida yuk va yo'lovchi tarkiblarining tormoz tarmog'ini zaryadlash va avtotormozlarni sinash uchun mo'ljallangan. Sinash poyezd lokomotivi kelgunga qadar statsionar siqilgan havo manbaidan bajariladi, shuning uchun tormozlarni tekshirish jo'natishni kechiktirmaydi va lokomotiv brigadasini band qilmaydi.
Park pnevmatik tarmog'idan siqilgan havo boshqaruv shkafiga keladi, u yerda elektron rostlagichli bosim pasaytirish bloki tormoz magistrali bosimini shakllantiradi. Kontroller berilgan dastur bo'yicha zaryadlash, zichlikni o'lchash, tormozlash bosqichi va bo'shatishni bajaradi, tarkibning bosh va dum qismidagi bosimni kuzatib boradi. Dum qism bosim datchigi ko'rsatkichlarni radiokanal orqali uzatadi, operator esa sinash jarayonini sensorli panelda ko'radi va yo'l, vaqt hamda har bir operatsiya natijasi ko'rsatilgan tayyor bayonnomani oladi.
Qurilma isitiladigan tashqi o'rnatish ijrosidagi boshqaruv shkafi, filtrlar va nam ajratgichli havo tayyorlash bloki, yo'llardagi pnevmatik kolonkalar hamda operator posti bilan kabel aloqa liniyasidan iborat. Bitta shkaf navbatma-navbat yoki parallel sinash bilan birdan to'rttagacha yo'lga xizmat ko'rsatadi. Buyurtmachi talabiga ko'ra qurilma park navbatchisining masofaviy pulti, bayonnomalarni depo tarmog'iga uzatish va uzun tarkibli poyezdlar uchun qo'shimcha ulanish nuqtalari bilan komplektlanadi.
Xususiyatlar
Konstruksiya xususiyatlari
- Poyezd lokomotivisiz — Sinash statsionar havo manbaidan bajariladi, bu tarkibning to'xtab turishini qisqartiradi va lokomotiv brigadasini bo'shatadi.
- Bosh va dum qismini nazorat qilish — Dum qism bosimining radiodatchigi faqat ulanish nuqtasidagi bosimni emas, balki oxirgi vagonning haqiqiy zaryadlanishini ko'rsatadi.
- Dasturiy rejimlar — Zaryadlash, zichlikni tekshirish, to'liq va qisqartirilgan sinash tarkib turi uchun berilgan algoritm bo'yicha avtomatik bajariladi.
- Har bir sinov uchun bayonnoma — Natijalar kontroller xotirasida saqlanadi, chop etiladi va tahlil hamda hisob uchun depo tarmog'iga uzatiladi.
- Tashqi ijro — Isitish va namdan himoyaga ega shkaf parkning ochiq maydonchasida yil bo'yi ishlashga mo'ljallangan.
Tavsiflar
Texnik tavsiflar
| Parametr | Qiymat |
|---|---|
| Xizmat ko'rsatiladigan yo'llar soni | 1–4 (bitta boshqaruv shkafi) |
| Sinaladigan tarkib uzunligi | 100 vagongacha (1 500 m gacha) |
| Ta'minot magistralidagi bosim | 0,7–0,9 MPa |
| Tormoz magistralidagi bosim | 0,45–0,65 MPa (rostlanadigan) |
| Bosimni ushlab turish aniqligi | ±0,01 MPa |
| Zaryadlash unumdorligi | 8 m³/min gacha |
| Zichlik nazorati | 60 s ichida bosim pasayishi bo'yicha, ajratish qobiliyati 0,005 MPa |
| Dum qism bosim datchigi | radiokanal, masofa 2 000 m gacha |
| Boshqaruv | dasturlanadigan kontroller, 10 dyuymli sensorli panel |
| Shkaf elektr ta'minoti | 220 V, 50 Hz |
| Iste'mol quvvati | 1,5 kW dan oshmaydi (isitish bilan) |
| Boshqaruv shkafi massasi | 180 kg |
| Ish harorati | −40…+45 °C |
Yo'llar soni, ulanish nuqtalari va sinash algoritmlari buyurtmachining texnik topshirig'i va xizmat ko'rsatiladigan tarkiblar turiga ko'ra belgilanadi.
Bo'lim
Bo'limning boshqa uskunalari
Hisob-kitob va yetkazib berish muddatini so'rang
Texnik topshiriqni yuboring yoki harakat tarkibi seriyasini ko'rsating — tijorat taklifini bir ish kuni ichida tayyorlaymiz.